Áldott Karácsonyt és Boldog Új Évet Kívánok!
Minden vélemény számít!
Címke: új
Nem értem, mi történt?
Hosszú téli estéken – amik már egyre rövidebbek – zajlanak az események a ballonosok háza táján. Talán nem tudja mindenki, de a január 25-én délelőtt 14-en találkoztunk és beszélgettünk arról, hogy mit kellene tennünk. Az első alkalommal éreztem, hogy mindenki ugyanazt akarja! Szeretnénk szabályosan, átlátható módon, eredményes munkát végezni együtt. Ezért kezdeményeztük egy rendkívüli ülés összehívását az MRSZ Elnökénél, amit itt olvashattok.
Aznap délután kaptunk egy szakbizottsági ülésre meghívót Végh Sándortól és ma reggel érkezett meghívó, hogy szakági értekezlet lesz ugyanabban az időpontban, ugyanazokkal a napirendi pontokkal.
Olyan információk jutottak el hozzám, hogy azért lesz így mert nincs szakbizottság csak szakág van. Ez felvet bennem néhány kérdést:
- Nem értem, mi történt? Miért nincs szakbizottság, mikor szűnt meg?
- Mikor és hogyan tájékoztatták erről az MRSZ tagdíjat fizető tagjait?
- Milyen szabályok alapján fog működni ez a szakági értekezlet?
- Hogyan lehet napirendi pontokat javasolni, törölni, elfogadni?
Hőlégballon pilóták világranglistája 2013-ban
John Petrehn
A FAI Ballon Szakbizottsága kiadta a 2013-as CIA Világranglistát. A listában 918 pilóta – akiknek kb. a 7%-a nő – szerepel 39 országból és John Petrehn (USA), Nick Donner (USA) és Stefan Zeberli (SUI) állnak az élen. Az első helyen John Petrehn van aki aranyérmes volt 2006-ban, 2010-ben Debrecenben és ezüstérmes 2012-ben Battle Creekben. A második helyen Nick Donner áll, aki megnyerte a tavalyi világbajnokságot és ezüstérmes volt 2006-ban. A harmadik helyen Stefan Zeberli van, aki bronzérmes volt Debrecenben (2010) és Európa Bajnok Brissacban (2009).
Stefan Zeberli
A hőlégballon pilóták világranglistáját az utolsó öt Világbajnokság eredményei alapján számolják, valamint figyelembe veszik a Világjátékok eredményeit és nemzeti rangsorokat is.
A 2000-ben kiadott listában még csak 602 pilóta szerepelt. Ezek közül húsz volt magyar, Németh Zoltán a nyolcadik és két másik pilótánk is volt az első 30-ban. Csak egy cseh pilóta található az első harmincban az ezredfordulón. A 2013-as listában 10 magyar versenyző van. Senki nincs legjobb harmincban, de négy cseh pilóta is ott van! A legjobb magyar Török Sándor, aki csak a 75 helyen áll.
Hány pilóta van a legjobb harmincban 2000-ben és 2013-ban.
Csak Uwe SCHNEIDER (GER), David BAREFORD (GBR), Francois MESSINES (FRA), Joe HEARTSILL, Janne BALKEDAL (SWE), Jan TIMMERS (NED) volt 2000-ben és 2013-ban is a legjobb harminc között.
Végül Brazíliában lesz! – a CIA elnökének levele
A Rio de Janeiróban megtartott CIA plenáris ülés március 22. és 23. között végül úgy döntött, hogy a 21. FAI Hőlégballon Világbajnokság San Carlos, Brazíliában kerül megrendezésre. Ez a határozat hosszú, nehéz és fárasztó vita után jött a plenáris ülésen, de a jelen lévő küldöttek többségének az megelégedettségére. A versenyzők most már magabiztosan megkezdhetik az előkészületeiket.
A brazil szervezők megerősítették Mathijs Debruijn versenyigazgató és David Levin versenyigazgató helyettes kinevezését. Azt is bejelentették, hogy az Elő-Világbajnokság San Carlos-ban kerül megrendezésre 2013-ban, FAI minősítés nékül.
Megígérték, hogy a 70 hőlégballon 2014-es ingyenes szállításáról a részletes információk valamikor az év folyamán elérhetővé válnak.
Örülök, hogy erről a kérdésről végül döntés született, és kívánom mindazoknak, akik tervezik résztvételt, hogy érezzék jól magukat és egy tökéletes versenyeken legyen.
Üdvözlettel:
JC Weber, elnök
FAI Hőlégballon Bizottság
Az eredeti levél:
And Brazil it will be!
The CIA Plenary Meeting, held in Rio de Janeiro on March 22 and 23, has finally decided. The 21st FAI World Hot Air Balloon Championship will be held in San Carlos/Brazil in 2013. This decision came along after long, difficult and tiresome discussions at the Plenary, but to the satisfaction of a majority of the delegates present. Competitors may now confidently start their preparations.
The Brazilian organisers confirmed the appointment of Event Director Mathijs Debruijn and Deputy Event Director David Levin. They also announced that a non-sanctioned Pre-Worlds event will be held in San Carlos in July 2013.
Detailed information regarding the free transportation of the 70 balloons in 2014 has been promised to become available sometime during the year.
I am glad that the this issue has finally been decided, and I wish all those who plan to participate a lot of fun and perfect competitions.
Buoyant regards,
JC Weber, president
FAI Ballooning Commission
Szakmai beszámoló a Guinness rekorder hőlégballon repülésről
Ami a hírekből kimaradt, avagy szakmai beszámoló a találgatások elkerülése végett.
A 2012-es szezont a Balloon Adventures Emirates az A6-BOB lajstromjelű szép új ballonnal kezdte. Ez az ULTRAMAGIC N-500 tipusú ballon adta az ötletet Mike Howardnak a Guinness record ejeugrásra.
Mike többek között pilóta az Emirates Airlines-nál, versenyballon pilóta és több mint 2000 eje ugrása van. Tehát van némi tapasztalata és tudása.
Természetesen Mike kérdésre Péter rögtön igent mondott az alábbi feltételekkel.
A repülést legkésőbb február 15-ig végre kell hajtani, mielőtt bejön a 30-35 fokos meleg. Az ejtőernyősök száma max. 40, mivel az MTOM 5000 kg lehet.
Február 10. lett a repülési nap, tartalék 11.
Ezen a hajnalon minden ideális volt a ballon repülésre és az ejeugrásra egyaránt.
A talajszél 2 kts, látás 20 km, kellemes inverzió a talajon 12 fokos hőmérséklettel. Az égiek és a meteor velünk volt, mert 8., 9. és 11.-én köd volt.
Az előzetes próbák alapján betuszkolódott 40 ugró a kosárba és 06:39-kor felszálltak.
300 méter felett 10 bázis ugró elkezdett egyenként potyogni a ballonból. Ahogy fogytak az ugrók egyre könnyebben emelkedett a ballon a tervezett 2500 méterre. Innen kezdődött a süllyedés.
Amig elérték az 5 m/s süllyedési sebességet, az ugrók felvették a kosár elhagyási pozíciót. Ez fontos volt a Guinness record (3 másodpercen belül kellett 24 embernek kiugrani ) és a biztonság miatt is.
07:16:09-kor, 2132 méteren, -5.5 m/s varioval 24 ejtőernyős a levegőben volt.
Heten maradtak a ballonban Péter, Mike és még 5 ugró.
Ahogy számították a ballon el kezdett emelkedni. 9.5m/s varió volt a maximum!!
Persze a kupola“dugó” beesett, ugyanúgy, mint ahogy szeles feltöltésnél is előfordul.
Péternek sikerült visszahúzni a dugót a candy stripe line-al (amivel vissza lehet zárni a már kinyitott dugót) használva, fűtéssel a kupola belső nyomást is megtartotta.
3411 méterig emelkedtek, az ismételt süllyedés közben egyenként ugrott a maradék 6 ejtőernyős. Utoljára Mike ugrott és Péter egyedül maradt a kosárban.
Egyedül egy közel 15.000 köbméteres ballonban!! Ez is lehetne egy Guinness rekord!!!
Most már csak a leszállás volt a feladat. A magassági szél Omán felé vitte a ballont 55-60 km/h-val, 600 méter és a talaj között visszafelé repült a reptér irányába. Péternek még 50 percet kellett repülnie a végtelen homok dűnék felett. Volt ideje bőven navigálni és meditálni, a 8-10 km/h-s talajszélben.
08:29:05-kor BOB leszállt!
”Minden rendben a ballonnal és velem is” mondta Péter telefonba.
Ezek után már “csak” a papírmunka maradt, azaz a Guinness előírások szerinti dokumentáció elküldése és várni, várni a hitelesítésre…
szerző: Aklan Attila, lektorálta a pilóta: Kollár Péter
Open Aviation Map – ingyenes naprakész légi navigációs térképek
Az Open Aviation Map projektet bő egy éve egy norvég és egy magyar fiatal kezdte el, azzal a céllal, hogy szabadon elérhető légi navigációs térképeket hozzanak létre. 
A projekt egy év alatt eljutott odáig, hogy Magyarország területére hagyományos papír, mobiltelefon, tablet, vagy weboldalon is navigációt segítő térképeket tett elérhetővé.
A légi navigáció fontos biztonságtechnikai kérdés. VFR pilóták, vitorlázó repülők, siklóernyősők vagy microlight pilóták számára különösen fontos, hogy saját pozíciójuk viszonylatában meg tudják állapítani az őket körülvevő navigációs pontok ill. légterek helyzetét. Az Open Aviation Map projekt többek között ebben kíván segítséget nyújtani mobil- és papíralapú ill. online eszközökkel
2013. március eleje óta érhető el a projekt első mobil alkalmazása, amely Google Android 2.2-es és annál frissebb változatot futtató telefonokon és tableteken futtatható, a Google Play-ből tölthető le ingyenesen. Az alkalmazás jelenleg Magyarország VFR térképét képes megjeleníteni, a kezdeti letöltés után természetesen internet kapcsolat nélkül. A térkép referenciaképpen is használható, ill. a telefonba épített GPS vevő segítségével a pilóta pozícióját élőben is mutatja a térképen. Egy alap részletességű térkép mellett több tárolóhely feláldozása árán egy nagyobb részletességű térkép is elérhető azok számára, akik különösen pontosan szeretnék látni a pozíciójukat.
A mobiltelefonos változat mellett elérhetőek az Open Avation Map projekt keretében papírra nyomtatható VFR navigációs térképek, Lambert ill. Mercator projekcióval egyaránt. Az egész Magyarországot felölelő térkép 1:500.000 léptékű, míg a Budapest környékét ábrázoló térkép 1:250.000 léptékkel készült. A térkép a Creative Commons un. “Nevezd meg & Így add tovább” licensze mentén érhető el, ami egyszerűen annyit jelent, hogy bátran másolható, terjeszthető, nyomtatható, amennyiben az eredeti forrás mindig megjelölésre kerül ill. esetleges módosított változatok ugyanilyen feltételek mellett érhetőek el.
A fentiek mellett egy hagyományos web böngészővel elérhető változata is van a térképnek, aminek segítségével indulás előtt megvizsgálhatjuk az egyes légterek, navigációs pontok helyzetét. Ennek a térképnek külön előnye, hogy a légi navigációs információkat Magyarország foto-realisztikus (Google műhold) térképe felett is nézhetjük, ami jobban elősegíti a légterek helyzetének vizuális navigációs pontokhoz képesti megértését.
Az Open Aviation Map-ben található légterek a hivatalos magyar eAIP publikáció alapján történtek és ezek alapján kurrens információt tartalmaznak.
A projekt célja, hogy idővel egész Európa területét felölelő, nyíltan elérhető légi navigációs adatbázist építsen ki, és ezen adatokra építve különböző, a pilótákat segítő megoldásokat biztosítson. Ezen felül az is célja a projektnek, hogy a légi navigációs adatok egy nyílt, szabadon elérhető és gépileg feldolgozható adattárban legyenek tárolva, azokat bárki elérhesse és ezekre az adatokra építve akár saját szolgáltatásokat is létrehozzon.
A projekt nyílt technológiákra épít, az adatok jelenleg egy, az Open Street Map projektével megegyező PostGIS térinformatikai adatbázisban vannak tárolva. A légügyi információk az OpenGeo Consortiumáltal jegyzett, nyílt forrású GeoTools ill. GeoServer eszközök segítségével kerülnek feldolgozásra. Az Open Aviation Map projekt maga is nyílt forrású, a projekt okán írt összes software eszköz forrása elérhető a projekt Google Code oldalán keresztül.
Az Open Avation Map projekt következő célja, hogy technológiailag átálljon a EuroControl és az FAA által létrehozott Aeronautical Information Exchange (AIXM) formátumra a légügyi adatok tárolása területén. Eme átállás után további európai országok feldolgozása, tárolása az egyik cél. Ezen túl a térképek megjelenítésének folyamatos javítása, valamint újabb megjelenítési módok, pl. iPhone / iPad alkalmazás létrehozása a cél. Távlati célok közé tartozik a navigációs információk felülnézeti megjelenítése mellett egy valóban 3D, kiterjesztett valóság jellegű megjelenítés, ami még jobban segítheti a VFR pilótákat a légterek közötti boldogulásban.
Az Open Avation Map projekt egy non-profit, önkéntes kezdeményezés, ezért a projekt várja mind a tevékeny segítőkész embereket, adományokat, visszajelzéseket, ill. bármilyen más formájú támogatást amely segíti az előrehaladásban.
forrás: jetfly.hu
Száz start a cseh városokban
„Száz start a cseh városokban” egy nonprofit kezdeményezés, ami a cseh hőlégballonozást próbálja segíteni. A kezdeményezés központja egy honlap: www.100startu.cz, minden információt itt tesznek közzé. A hőlégballonozás nyilvánosságát az utóbbi időben elsősorban ügynökségek, kereskedelmi szervezetek, bulvár hírek, azaz a pénz határozza meg. Azért indították a, hogy emlékeztessék, bizonyítsák és bemutassák, hogy a hőlégballonozás elsősorban az örömről szól, mint a kezdetekben is.
A projekt nevét az adta, hogy száz városból fognak felszállni az ország egész területén. 2013 február 8-án kezdődött Police nad Metují főterén és addig tart, amíg a századik városból is felszáll egy hőlégballon. A ballonban a pilótával mindig a város egy képviselője (polgármester vagy alpolgármester) és egy újságíró utazik, aki tájékoztat a repülésről. Ez nem egy kereskedelmi szerveződés, nem lehet pénzért helyet venni a kosárba. A „Száz start a cseh városokban” minden cseh hőlégballon csapat részt vehet, aki csatlakozni akar, elfogadja kezdeményezés céljait és legalább egy felszállással hozzájárul.
Gratulálok a példamutató, szép kezdeményezéshez!
Versenynaptár
Ballon és célkereszt
Felkerült az oldalra 2013-as versenynaptár: hőlégballon és gázballon versenyek és találkozók, ahol esetleg magyar ballonok is részt vehetnek. Ha tudsz még olyan hőlégballonos rendezvényről, ami másokat is érdekelhet, akkor küldd el vagy írd meg kommentben. Köszönöm!
Lezuhant egy hőlégballon Luxorban
Felszállóhely a baleset előtt 40 perccel
Lezuhant egy hőlégballon kedden az egyiptomi Luxorban, a rajta utazó 19 turista meghalt, jelentették a hatóságok. Egyes források szerint a hőlégballon kigyulladt, felrobbant. A BBC szerint az áldozatok egy része brit vagy francia állampolgár. A Sky News szerint japán és más nemzetiségű turisták is voltak a hőlégballonon, amely a Luxortól nyugatra fekvő cukornádültetvényen csapódott be. Hongkongiak is voltak az áldozatok között egyiptomi források szerint.
Az áldozatok között volt egy magyar állampolgár is.
A baleset az egyiptomi Luxorban történt
A hőlégballonokat üzemeltető cég képviselője szerint gázrobbanás következett be, amikor a ballon 300 méteres magasságban volt. A Reuters hírügynökségnek Ahmed Abud azt mondta: húsz utas volt a hőlégballonon, egyikük, valamint a ballon vezetője túlélte a szerencsétlenséget.
Cherry Tohamy, egy egyiptomban élő Kuwaiti, aki Luxorban nyaralt , azt mondta a BBC-nek, hogy az ő ballonjuk épp leszállt, amikor meghallotta a robbanást és látta lángokat a másik ballon felett.
Rendőrség és mentők ellenőrizi a hőlégballon roncsait. Fotó: Reuters
„A mi pilótánk azt mondta, hogy a másik ballon egy nagyfeszültségű elektromos kábellel ütközött és egy gázpalack a kosárban felrobbant,” nyilatkozta. „Az emberek olyan magasan ugráltak ki a ballonból, mint egy hét emeletes épület magassága.”
Idegenforgalmi hivatal képviselője Ahmed Aboud azt mondta, hogy a hőlégballon körülbelül 300 méteren (1000 láb) volt Luxor felett, amikor a robbanás történt.
A pilóta túlélte az ugrást a kosárból, amikor az 10-15 méteren volt a föld felett, mondta Aboud. A pilótát égési sérülések miatt kezelik.
Videó az égő ballonról és a zuhanásról itt. A ballon a videó indulása előtt is égett már és előtte talajközelben repült.
Játék
Instrukciók:
Klikkelj a piros négyzetre és tartsd lenyomva az egér gombját!
Mozgasd a piros négyzetet úgy, hogy az ne ütközzön a kékekkel, sem pedig
a fekete szegéllyel… meddig bírod? Az amerikai pilóták átlag két percig…
