Fényképek kategória bejegyzései

A pópa, Fedor Konyukhov és Ivan Menyaylo rekordja

A kazah határ előtt szálltak le ötvenöt óra után. Konyukhov tavaly egyedül körberepülte a Földet is a déli féltekén.

Ötvenöt óra tizennégy perc lett a hőlégballonozás új időtartamrekordja, akik pedig beállították: az orosz ortodox „pap-kalandor”, FedorKonyukhov és társa, Ivan Menyaylo.

Fotó: Andrey Chumakov

Felszállás után megfagy a ballonból elpárolgó nedvesség. Fotó: Andrey Chumakov

Egy kattintás ide a folytatáshoz….

Először emelkedtek földi állatok a levegőbe

Montgolfier testvérek papírból és textilből készített hőlégballonja felszáll versailles-i kastély parkjában, XVI. Lajos francia király és felesége, Marie Antoinette jelenlétében.

montgolfier-testverek-ballonjanak-masolta

Jean Pierre Girard fényképe

Egy kattintás ide a folytatáshoz….

A Dunaferr nyerte a futsal ezüstcsatát

A Dunaferr futsal csapata hazai pályán 5-1-re legyőzte a Haladás együttesét a férfi NB I-es futsal bajnokság 10. (utolsó) fordulójának hétfői játéknapján.

Egy kattintás ide a folytatáshoz….

Kármán-féle örvénysor avagy miért repülsz más irányba tereptárgyak mögött

Néhány napja a Belgian Balloon Trophy-ról látott fényképek között volt egy, ami hasonló megjegyzést kapott: “Kármán Tódor féle szél dolgozott”. Mit is jelent ez és mi történt?

Kármán-féle örvénysor következménye

A jelenség

Kármán-féle örvénysor animációÁramló, súrlódó folyadékba vagy gázba helyezett, nem kifejezetten áramvonalas test mögött örvénylő áramlás – örvénytér – keletkezik, amennyiben az áramlás sebessége elér egy adott, nagy sebességet. A test szélein az impulzusmomentum megmaradásának tétele miatt egymással ellentétes irányba forgó örvények jönnek létre, melyeket elég nagy forgási sebesség elérése esetén – tehetetlenségük folytán – magával ragad a súrlódó közeg. Szintén a perdületmegmaradásból következik, hogy a leszakadó örvények egyenként követik egymást és ellenkező forgásirányúak. A leszakadó örvények ily módon kialakuló egymásutánját nevezik Kármán-féle örvénysornak. Egy kattintás ide a folytatáshoz….

Nyolc repülés, 21 feladat volt a BubbleGym 2015 edzőtáborban

Idén másodszor került megrendezésre a BubbleGym ballonos edzőtábor. A tavalyi veresegyházi helyszín után a Nógrád megyei Bánk volt a központ, ami azért is jó döntés volt, mert a falu szélén találtunk egy megfelelő felszálló területet és így nem kellett annyit autóznunk, mint az előző évben.

2015-04-25 17.50.43

A repülési terület is kiváló, nagyon szép környezet és rengeteg leszállási lehetőség.  A légtéri korlátozások a repülési irányokban legalább 6500 ft-ig adtak lehetőséget emelkedni, de volt egy ballonunk transzponderrel is.

2015-04-22 18.27.39

Elméleti képzéseken foglalkoztunk a versenyszabályzat változásaival, büntetési útmutatóval a versenyrendezői kézikönyvből, a versenyzők navigációját és együttműködését segítő programmal, valamint volt ismeretfelújító tanfolyam is.

Az UNICEF-es ballonnal világkörüli úton lévő Andrew Parker is csatlakozott hozzánk. A 2013-ban indított Flying High For Kids World Balloon Project során minden érintett ország helyi UNICEF szervezete rendez nekik bemutatókat. A magyarországi UNICEF nem ért rá ilyesmire, ezért csatlakoztak hozzánk és repültek velünk. A helyi óvodásokat is meginvitáltuk, hogy ismerkedjenek a ballonozással.

2015-04-24 17.49.51 2015-04-24 18.49.36 2015-04-23 18.38.28 2015-04-24 17.36.28

A világkörüli UNICEF ballon útvonala

A versenyszezon kezdete előtt az időjárás lehetőséget adott, hogy minden tervezett repülés végrehajtsunk. Nyolc felszállásból 21 feladatot hajtott végre a változó létszámú mezőny, de volt egyszerre hat ballon is a levegőben. Reméljük, hogy a ma kezdődő krosnói versenyen, ahol a 42 ballon között öt magyar is lesz, meghozza az eredményt a felkészülés. Sok sikert Ritának és a fiúknak!

2015-04-24 07.18.14 2015-04-24 06.56.11

Solar Impulse 2 – napenergiával a Föld körül

Solar Impulse 2Elstartolt Abu-Dzabiból hétfőn kora reggel a Solar Impulse 2 elnevezésű napelemes svájci repülőgép, amelynek két pilótája be akarja bizonyítani, hogy lehetséges körberepülni a Földet egyetlen csepp hagyományos, környezetszennyező üzemanyag nélkül.

Felszálláskor André Borschberg svájci üzletember, egykori katonai pilóta ült az együléses gép kormányánál. Borschberg és honfitársa, a pszichiáter és léghajós Bertrand Piccard felváltva vezetik majd a Solar Impulse 2-t.

Az eredetileg szombatra tervezett startot a térségben uralkodó heves szél miatt egy nappal elhalasztották. Vasárnap pedig 42 perccel tervezett időpont után, helyi idő szerint 7 óra 12-kor (közép-európai idő szerint 5 óra 12 perckor) sikerült elstartolni.

Az indulást bejelentő vasárnapi abu-dzabi sajtóbeszélgetésen a két pilóta elmondta, missziójuk célja hozzájárulni a klímaváltozás elleni küzdelemhez. Szerintük a globális felmelegedés “fantasztikus lehetőségeket kínál arra, hogy új környezetbarát technológiák kerüljenek piacra, amelyek segítenek megőrizni bolygónk erőforrásait, munkahelyeket teremteni és fenntartani a gazdasági növekedést”.

A négy napelem-meghajtású motorral működő Solar Impulse 2 (SI2) pilótái azt tervezik, hogy keleti irányban elindulva és 35 ezer kilométert megtéve ide térnek vissza körülbelül öt hónap múlva. Útjuk az Arab-tengeren át Indiába, majd Mianmaron át Kínába vezet. Innen átrepülik a Csendes-óceánt, átszelik Észak-Amerikát, majd az Atlanti-óceán felett is átkelnek, hogy Dél-Európán és Észak-Afrikán keresztül visszatérjenek kiindulópontjukra. A hosszú úton tucatnyi köztes megálló szerepel, a pilóták ezek alkalmával váltják egymást az együléses repülőgépen.

Solar Impulse 2

A SI2-es 72 méteres szárnyfesztávolsága eléri az Airbus A380-ét, súlya azonban mindössze 2300 kilogramm, ami 150-ed része a Superjumbo becenevű nagygépének. A 2014 áprilisában bemutatott repülőgép végsebessége 140, utazósebessége 90 kilométer/ óra. A világkörüli utat azonban a tervek szerint viszonylag alacsony – 50 és 100 kilométer közötti – sebességgel, 8500 méteres magasságban, 25 levegőben töltött nap alatt teszi majd meg.

A projekt vezetőjének, Bertrand Piccard-nak a vérében van a kísérletezés. Nagyapja Auguste Piccard svájci fizikus volt, aki 1932-ben 16,2 kilométeres magasságot ért el léggömbbel, 1947-től pedig mélytengeri kutatásokba kezdett, és saját tervezésű batiszkáfjával több mint három kilométer mélyre merült. Az ő fia, Jacques Piccard 1960-ban lejutott a Mariana-árok 11 kilométeres mélyére, unokája, a Solar Impulse projektet vezető Bertrand Piccard pedig 1999-ben Brian Jonesszal elsőként kerülte meg hőlégballonnal a Földet.

Két világrekordot is megdöntött az amerikai Troy Bradley és az orosz Leonid Tiukhtyaev gázballonnal

A Two Eagles ballon csapat örömmel jelenti, hogy a Two Eagles ballon biztonságosan befejezte a repülést, a Mexikói Baja félsziget partja mellett, La Grande Poza közelében. A pilóták csendes időben, a vízre szálltak a le a parttól kb. 4 mérföldre. A ballon stabil, még mindig fel van töltve és a pilóták jól vannak.

track
Troy Bradley és Leonid TiukhtyaevSzél az alsóbb rétegekben a parttal párhuzamosra fordult, ezért döntöttek a pilóták úgy, hogy biztonságosabb lesz a vízre szállás. Mexikói hatóságok teljes mértékben együttműködnek és a parti őrség útban van a ballonhoz. Várhatóan a gondolát kivontathatják a partra.

A nemzetközi szabályok engedélyezik a vízre szállást, így a két megdöntött világrekord nem kerül veszélybe. Korábban két ballonos föld körüli repülés is vízre szállással ért véget, de a rekordokat bejegyezték.

Az amerikai Troy Bradley és az orosz Leonid Tiukhtyaev két világrekordot is megdöntött. Ők repültek a legmesszebbre és a leghosszabb ideig gázballonnal. A repülés befejezése hat nap, 16 óra és 37 perc után történt (160h 37m, 2015. 01. 31., kb. 07:01 MST vagy 14:01 UTC) a parttól 6646 mérföldre (10.696 km).

Two_Eagles_inflight-012615

 

TwoEagles

A Two Eagles ballon csapat honlapja.

Frissítés: A pilótákat és a ballon tartozékait egy halászhajó vette fel. A pilóták megérkeztek Albequerque-be, ahol a repülés irányító központja volt.

Ballon a halászhajón

Ballon a halászhajón

Megérkezés után a halászhajón

Megérkezés után a parton

Troy Bradley és Leonid Tiukhtyaev a sajtótájékoztatón

Troy Bradley és Leonid Tiukhtyaev a sajtótájékoztatón

Huszonöt ballonos kifestőkép

Közelegnek az ünnepek, ezért egy ajándék ötletet kaptok, amit gyerekeknek lehet adni. Huszonöt ballonos kifestőkép. Nyomtassátok ki és adjátok oda a kicsiknek.  Ha elkülditek a kész remekműveket, akkor megosztom majd itt, hogy mindenki gyönyörködhessen benne.

Ballonos kifestőképek

A ballonos kifestő nyomtatható, 25 oldalas PDF változata letölthető innen (5 MB).

230 éve repült először ember a levegőben

 Montgolfier-fivérekAz 1700-as évek közepén a franciaországi Annonay-ban működő papírgyáros család két sarja, a később csak Montgolfier-fivérekként ismert Josef és Etienne kísérletezni kezdtek, és először vízgőzzel próbálták magasba emeltetni légballonjukat, de a kihűlő vízgőz kicsapódott és átnedvesítette a papírból készült légballont.

Később arra figyeltek fel, hogy az égő papír hamuja felszáll az ég felé. A zárt füstöt is fel akarták használni, de az hamar lehűlt, és a jármű a földre ereszkedett. Végül az alulról történő folyamatos melegítés mellett döntöttek. Először üresen engedték fel léggömbjüket a magasba, később állatokat (egy juhot, egy kakast és egy kacsát) helyeztek a kosárba. Végül eldöntötték, hogy elvégzik az első emberes repülést. Montgolfier ballonXVI. Lajos király rabokat akart a próbarepülésre felhasználni, de egy fiatal orvos, Pilâtre de Rozier és Francois d’Arlandesmárki vállalta, hogy beszállnak a légballon gondolájába. Így, az első, embert is szállító hőlégballonos repülést ők hajtották végre 1783. október 19-én Párizs mellett. A hivatalos, több száz meghívott előtt végrehajtott repülésre 1783. november 21-én került sor. A repülés 25 percig tartott, ezalatt kb. 7,5 km-t sikerült megtenni. Maga a léghajó vászonból készült, amelyet papírral béleltek ki. A léggömb alja nyitott volt, alatta egy rácson szalma és száraz fa égett, és annak füstje, illetve a felmelegedett levegő emelte magasba a léggömböt.

230 éve repült először ember a levegőben

Még három ballon a levegőben – Gordon Bennett 2013

Az élen álló Wilhelm Eimers és Matthias Zenge ma reggel már Spanyolország fellett

Az élen álló Wilhelm Eimers és Matthias Zenge ma reggel már Spanyolország fellett

Három ballon vállalkozott, hogy az éjszaka folyamán megpróbálja átrepülni a Biscaya öbölt. A német csapatnak sikerült elérnie először a spanyol partokat azután, hogy 550 km-t repültek a tenger felett. A francia csapat is partot ért már, a svájciak pedig partközelben vannak. A hűvös éjszaka után a nap felmelegíti a ballonokat így magasabbra tudnak emelkedni és magasan kedvezőbb a szélirány is. Jó esélyük van arra, hogy Spanyolország vagy Portugália déli részén szálljanak le, ha jó taktikát választottak és maradt elég ballaszt anyaguk.

Lehetséges szélirányok

A verseny pillanatnyi állása (2013. 08. 27. 08:45):

  1. GER-2 ZENGE / EIMERS, megtett távolság: 1238.21 km, pilanatnyi sebbeség: 23.41 km / h, irány:185°, magasság: 3640m MSL
  2. SUI-1 FRIEDEN / WITPRÄCHTIGER, megtett távolság:1085.64 km, pillanatnyi sebbeség: 28.78 km / h, irány: 222°, magasság: 2340m MSL
  3. FRA-1 LEŸS / HOUVER, megtett távolság: 1042.68 km, pilanatnyi sebbeség: 28.80 km / h, irány: 173°, magasság: 3340m MSL
  4. ESP-1 – González / Aguirre, leszállt, megtett távolság: 688 km
  5. FRA-2 – Péterlé / Moine, leszállt, megtett távolság: 668 km
  6. GER-1 – Lausch / Lausch, leszállt, megtett távolság: 590 km
  7. RUS-1 – Galkin / Bakanov, leszállt, megtett távolság: 458 km
  8. AUT-1 – Stürzlinger / Herndl, leszállt, megtett távolság: 369 km
  9. GBR-1 – Wood / Rose, leszállt, megtett távolság: 242 km
  10. SUI-2 – Gschwendtner / Gerber, leszállt, megtett távolság: 200 km
  11. FRA-3 – Pelard / Lajoye, leszállt, megtett távolság: 139 km
  12. USA-2 – Wallace / Brielmann, leszállt, megtett távolság: 133 km
  13. GBR-2 – Spellward / Bailey, leszállt, megtett távolság: 121 km
  14. ITA-1 – Cisaro / Aimo, leszállt, megtett távolság: 98 km
  15. GER-3 – Höhl / Sellmaier, leszállt, megtett távolság: 85 km
  16. SUI-3 – Mattenberger / Krebs, leszállt, megtett távolság: 70 km
  17. FIN-1 – Luoma / Sipinen, leszállt, megtett távolság: 62 km
  18. USA-1 – White / Sullivan, leszállt, megtett távolság: 55 km
A ballonok repülési útvonala, Gordon Bennett 2013

A ballonok repülési útvonala

Érdekesség, hogy az orosz csapat, aki a hetedik helyen végzett, teljesen más taktikát választott és Kelet felé repült. Szépe eredményt értek el, de igaza volt az előrejelzéseknek, ami azt mutatta, hogy a keleti irányú szél  meg fog szűnni. Itt követhetitek élőben a ballonok helyzetét.