Címke: Verseny

Statisztikai adatok 2012

A FAI honlapján megtalálható statisztikai adatokból három ország adatait – Cseh Köztársaság, Magyarország, Litvánia – gyűjtöttem össze 2012-ből. Érdekes végigolvasni és összehasonlítani.

CZK HUN LIT
Szakszolgálati engedélyek száma Összesen 179 56 186
Növendékek Összesen 15 2 4
Oktatók Összesen 61 38 7
Légi alkalmasságik Összesen 167 51 90
Ballon gyártók Összesen 2 3 0
Elkészült új ballonok Összesen 82 1 0
Megdöntött nemzeti rekordok Összesen 0 0 0
FAI CAT 1 versenyek Összesen 0 1 0
Egyéb versenyek, találkozók Összesen 9 2 0
Feladatok száma a Nemzeti Bajnokságokon Összesen 21 10 13
Résztvevők száma a Nemzeti Bajnokságokon Összesen 14 12 30
Repülések száma 2012-ben Összesen 6000 820 2520
Repült órák száma Összesen 6000 940  0
Sportengedályek ára (USD) 50 20 15
Kereskedelmi ballon üzemeltetők 42 1 8
Repülések célja (%) versenyek, rekordok 10 30 25
szabdidős 10 10 25
kereskedelmi vagy utasrepültetés 80 70 50

Tochigi, az év utolsó FAI versenye

Tochigi 2013Ma kezdődik az év utolsó FAI első kategóriás versenye Tochigiben. Az elődjét a Moteginek hívták, talán így többeknek ismerős. Ebben az évben hét ország 34 pilótája nevezett. Magyar versenyző, hivatalnok vagy obszerver nem vesz részt. A rendezvény honlapjáról elérhetőek az indulók és hivatalnokok névsora, versenyszabályok, térkép, célok listája és minden ezekkel kapcsolatos dokumentum is.

Az ifjúsági világbajnok nyerte az 18. Hőlégballon Európa Bajnokságot

Az tavalyi I. Ifjúsági Világbajnokság győztese Rokas Kostiuskevicius nyerte a 18. Hőlégballon Európa Bajnokságot. Az ezüst érmes az édesapja Rimas Kostiuskevicius lett és bronzérmes Ivan Ayala, aki 2011-ben Lleidában második volt.

18. Hőlégballon Európa Bajnokság győztesei

18. Hőlégballon Európa Bajnokság győztesei

A negyedik helyezett a rendkívűl fiatal Dominic Berford lett – ugye ismerős a név-, akinek ez volt az első Európa bajnoksága. További eredmények:

1 17 Rokas KOSTIUSKEVICIUS LTU 14036
2 18 Rimas KOSTIUSKEVICIUS LTU 13876
3 2 Ivan AYALA ALCALDE ESP 13705
4 52 Dominic BAREFORD GBR 13679
5 1 Stefan ZEBERLI SUI 13305
6 71 Peter OLSSON SWE 12989
7 30 Bartosz NOWAKOWSKI POL 12764
8 13 Uwe SCHNEIDER GER 12749
9 47 Christoffer MUNDT DEN 12536
10 29 Ivan MENYAYLO RUS 12509
31 39 David LINEK CZE 10225
34 41 Petr KUBICEK CZE 10114
37 42 Michael SUCHY CZE 9489
38 68 Janos KONECSNI HUN 9395
54 40 Pavel KOSTRHUN CZE 8222
55 69 Peter NAGY HUN 8192
76 70 Sandor VEGH HUN 5475

Öt felszállásból 18 feladatot teljesítettek a versenyzők. Az első napokban szép időnk volt, de utána megérkezett az ősz köddel esővel.
Tóth László rövid videós összefoglalója a versenyről.

Vincent Leÿs nyolcadik alkalommal nyerte meg a Gordon Bennett versenyt

Vincent Leys

Vincent Leys

75 óra repülés után Vincent Leÿs és Christophe Houver, FRA-1 csapat nyerte a 2013-as Gordon Bennett versenyt. Az utolsó éjszakát már csak ők töltötték a levegőben. Okosabban taktikáztak és volt még annyi ballaszt anyaguk, hogy ledolgozzák a több, mint 150 km-es hátrányukat és 20 km-rel jobb eredmény érjenek el, mint az eddig vezető német csapat.

Az 1402.18 km-es teljesítmény nem kiemelkedő, de Vincent Leÿs az egyedüli, aki nyolc alkalommal nyerte meg a Gordon Bennett versenyt és ezzel megelőzte Josef Starkbaumt (AUT), aki 7 alkalommal nyert.

Christophe Houver

Christophe Houver

A legnagyobb távolságot eddig 2005-ben Albuquerque-ből (United States) Bob Berben és Benoît Siméons (BEL) repülte 65:20 óra alatt 3400.39 km-t. A leghosszabb repülés 1995-ben volt.Wilhelm Eimers és Bernd Landsmann (GER) 92:11 órát, majdnem négy napot töltöttek a kosárban és 1628.10 km-t tettek meg.

 

 

A három dobogós csapat, a zöld nyomvonal a győztes franciálé

A három dobogós csapat, a zöld nyomvonal a győztes franciáké

A Gordon Bennett 2013 végeredménye:

  1. FRA-1 LEŸS / HOUVER, leszállt, megtett távolság: 1402.18 km
  2. GER-2 ZENGE / EIMERS, leszállt, megtett távolság: 1381.77 km
  3. SUI-1 FRIEDEN / WITPRÄCHTIGER, leszállt, megtett távolság: 1186.17 km
  4. ESP-1 – González / Aguirre, leszállt, megtett távolság: 688 km
  5. FRA-2 – Péterlé / Moine, leszállt, megtett távolság: 668 km
  6. GER-1 – Lausch / Lausch, leszállt, megtett távolság: 590 km
  7. RUS-1 – Galkin / Bakanov, leszállt, megtett távolság: 458 km
  8. AUT-1 – Stürzlinger / Herndl, leszállt, megtett távolság: 369 km
  9. GBR-1 – Wood / Rose, leszállt, megtett távolság: 242 km
  10. SUI-2 – Gschwendtner / Gerber, leszállt, megtett távolság: 200 km
  11. FRA-3 – Pelard / Lajoye, leszállt, megtett távolság: 139 km
  12. USA-2 – Wallace / Brielmann, leszállt, megtett távolság: 133 km
  13. GBR-2 – Spellward / Bailey, leszállt, megtett távolság: 121 km
  14. ITA-1 – Cisaro / Aimo, leszállt, megtett távolság: 98 km
  15. GER-3 – Höhl / Sellmaier, leszállt, megtett távolság: 85 km
  16. SUI-3 – Mattenberger / Krebs, leszállt, megtett távolság: 70 km
  17. FIN-1 – Luoma / Sipinen, leszállt, megtett távolság: 62 km
  18. USA-1 – White / Sullivan, leszállt, megtett távolság: 55 km
Gordon Bennett 2013 official results

Gordon Bennett 2013 official results

Még három ballon a levegőben – Gordon Bennett 2013

Az élen álló Wilhelm Eimers és Matthias Zenge ma reggel már Spanyolország fellett

Az élen álló Wilhelm Eimers és Matthias Zenge ma reggel már Spanyolország fellett

Három ballon vállalkozott, hogy az éjszaka folyamán megpróbálja átrepülni a Biscaya öbölt. A német csapatnak sikerült elérnie először a spanyol partokat azután, hogy 550 km-t repültek a tenger felett. A francia csapat is partot ért már, a svájciak pedig partközelben vannak. A hűvös éjszaka után a nap felmelegíti a ballonokat így magasabbra tudnak emelkedni és magasan kedvezőbb a szélirány is. Jó esélyük van arra, hogy Spanyolország vagy Portugália déli részén szálljanak le, ha jó taktikát választottak és maradt elég ballaszt anyaguk.

Lehetséges szélirányok

A verseny pillanatnyi állása (2013. 08. 27. 08:45):

  1. GER-2 ZENGE / EIMERS, megtett távolság: 1238.21 km, pilanatnyi sebbeség: 23.41 km / h, irány:185°, magasság: 3640m MSL
  2. SUI-1 FRIEDEN / WITPRÄCHTIGER, megtett távolság:1085.64 km, pillanatnyi sebbeség: 28.78 km / h, irány: 222°, magasság: 2340m MSL
  3. FRA-1 LEŸS / HOUVER, megtett távolság: 1042.68 km, pilanatnyi sebbeség: 28.80 km / h, irány: 173°, magasság: 3340m MSL
  4. ESP-1 – González / Aguirre, leszállt, megtett távolság: 688 km
  5. FRA-2 – Péterlé / Moine, leszállt, megtett távolság: 668 km
  6. GER-1 – Lausch / Lausch, leszállt, megtett távolság: 590 km
  7. RUS-1 – Galkin / Bakanov, leszállt, megtett távolság: 458 km
  8. AUT-1 – Stürzlinger / Herndl, leszállt, megtett távolság: 369 km
  9. GBR-1 – Wood / Rose, leszállt, megtett távolság: 242 km
  10. SUI-2 – Gschwendtner / Gerber, leszállt, megtett távolság: 200 km
  11. FRA-3 – Pelard / Lajoye, leszállt, megtett távolság: 139 km
  12. USA-2 – Wallace / Brielmann, leszállt, megtett távolság: 133 km
  13. GBR-2 – Spellward / Bailey, leszállt, megtett távolság: 121 km
  14. ITA-1 – Cisaro / Aimo, leszállt, megtett távolság: 98 km
  15. GER-3 – Höhl / Sellmaier, leszállt, megtett távolság: 85 km
  16. SUI-3 – Mattenberger / Krebs, leszállt, megtett távolság: 70 km
  17. FIN-1 – Luoma / Sipinen, leszállt, megtett távolság: 62 km
  18. USA-1 – White / Sullivan, leszállt, megtett távolság: 55 km
A ballonok repülési útvonala, Gordon Bennett 2013

A ballonok repülési útvonala

Érdekesség, hogy az orosz csapat, aki a hetedik helyen végzett, teljesen más taktikát választott és Kelet felé repült. Szépe eredményt értek el, de igaza volt az előrejelzéseknek, ami azt mutatta, hogy a keleti irányú szél  meg fog szűnni. Itt követhetitek élőben a ballonok helyzetét.

Levegőben a 18 ballon a Gordon Bennett 2013 versenyen

Az esti vihar miatt elhalasztották a felszállást, de ma reggel 5:45-kor felemelkedett az első ballon a két pilótájával és követte őket további 17. Mind a 18 ballon a levegőben volt 45 percen belül. A repülési útvonalak itt élőben követhetők.

tracks

Mint látható a pilóták két különböző stratégiát választottak. A mezőny egyik fele alacsonyan 800-1000 láb magasságban Kelet felé tart. Ha tartják ezt az irányt, akkor Magyarország légterében is lehet szerencsénk hozzájuk.

A mezőny másik fele Északra repül kb. 2500 láb magasságban. Várjuk, hogy kinek lesz igaza és ki ki lesz a sikeresebb, mert a feladat mindenkinek ugyanaz 1906-óta: 1000 m3-es gázballonnal a lehető legmesszebbre repülni leszállás nélkül a versenyterületen belül.

Gordon Benett 2013 start

Gordon Benett 2013 start – kép : Martine Besnainou

Éjjel startolnak a Gordon Bennett 2013 résztvevői

 

Vihar a Gordon Bennett 2013 felszállása előtt

Vihar a Gordon Bennett 2013 felszállása előtt

Elhalasztották a ballonok feltöltését a Gordon Bennett 2013-as versenyen. A tervek szerint ballonok feltöltése 21:30-ig tartott volna, majd 22:00-kor lett az utolsó eligazítás, de vihar közelíti a felszállóhelyet így csúszik az eredeti program:

Az felszállási időablak 22:30-tól 03:00-ig tart, de a felszállási időszak csak 60 perc az első ballon felszállásától kezdve. Ez nagyon rövid idő, ha figyelembe vesszük, hogy hagyományosan minden felszállásnál lejátsszák a csapat országának himnuszát. A felszállási sorrendet tegnap sorsolták ki.

Felszállási sorrend, Gordon Bennett 2013

Felszállási sorrend

Ebben az évben 18 csapat indul:

  1. Gordon Bennett 2013 versenyzők

    Gordon Bennett 2013 versenyzők

    AUT-1 : Stürzlinger / Herndl

  2. ESP-1 : González / Aguirre
  3. FIN-1 : Luoma / Sipinen
  4. FRA-1 : Leÿs / Houver
  5. FRA-2 : Péterlé / Moine
  6. FRA-3 : Pelard / Lajoye
  7. GBR-1 : Wood / Rose
  8. GBR-2 : Spellward / Bailey
  9. GER-1 : Lausch / Lausch
  10. GER-2 : Zenge / Eimers
  11. GER-3 : Höhl / Sellmaier
  12. ITA-1 : Cisaro / Aimo
  13. RUS-1 : Galkin / Bakanov
  14. SUI-1 : Frieden / Witprächtiger
  15. SUI-2 : Gschwendtner / Gerber
  16. SUI-3 : Mattenberger / Krebs
  17. USA-1 : White / Sullivan
  18. USA-3 : Wallace / Brielmann

A pillanatnyi előrejelzés szerint eső várható a este, ezért a felszállás időpontja bizonytalan, de ezek lehetnek a lehetséges repülési irányok:

Az előrejelzés szerint ezek a lehetséges repülési útvonalak

Az előrejelzés szerint ezek a lehetséges repülési útvonalak

A verseny értékelési területe országok szerint van meghatározva:

A versenyben nyitott országok

A versenyben nyitott országok

A Gordon Bennett 2013 verseny honlapja itt érhető el. Élő kamera kép a felszállóhelyről itt és majd a repülő ballonok helyzetét itt lehet élőben nyomon követni.

Sok szerencsét a versenyzőknek! Kék eget puha leszállást!

 

A gömbléghajók Gordon-Bennett versenye (1909)

Holnap kezdődik a legrégebbi repülős versenysorozat idei eseménye. Az elsőt 1906-ban rendezték Párizsban, amit az amerikai Frank Lahm és Henry Hersey nyert meg. Korabeli beszámoló az 1909-es Gordon Bennett versenyről:

“A gömbléghajók Gordon-Benett versenye ép ugy, mint Rheimsba, az aeroplanoké, Amerikai győzelmével végződött.

Az uj világ sportembereinek szívós kitartása és merészsége tehát ismét győzelmet aratott az agg Európa felett és a franciáknak, akik biztosan számítottak a győzelemre, sőt a szerda estig beérkezett táviratok alapján máris elsőnek látszottak, csak az a vigasztalásuk marad, hogy Mix a győztes ballon vezetője francia aeronauták tanítványa s hogy kisérője s segítőtársa francia ember volt.

Edgar Mix, az 1909-es győztes

Edgar Mix, az 1909-es győztes

A verseny különben a svájci ballonok legjobb átlagos eredményét eredményezte és ha hármas csapatverseny lett volna kiírva, úgy Svájc a maga 3., 4. és 5. helyével feltétlenül megverte volna a franciákat és németeket is.

A győztes amerikai léggömb az „America II.” 2200 köbméter gázürtartalmu. A ballont Edgard Mix vezette, akinek segítőtársa a francia André Roussel volt. Mix negyven éves, a Thomson-Houston vállalat mérnöke. Az 1907. évi Amerikában megtartott Gordon-Benett versenyben Mix ballonjával harmadik lett az akkor szintén másodiknak beérkezett Leblanc mögött.

Az America II. Zürichből való elindulása után, Mix azonnal magasabb régiókat keresett fel, ahol sokkal gyorsabb széláram fujt s ezáltal elérte azt, hogy amidőn a rossz, esős idő állt be, már 100 kilométer előnye volt, a többiek felett. Az esőzés a felsőbb régiókban azonfelül nem is volt oly erős s igy ez is előnyére szolgált az America II.-nek.

A ballon utazástartalma 35 óra volt, a végzett távolság 1150 kilométer. Az amerikai ballon az egyedüli, amelynek sikerült Szilézián keresztül Lengyelországba jutni és igy a többiekkel szemben 300 kilométeres előnyt szerzett. Ezen eredményével nemcsak a Gordon Bennett díjat nyerte el, hanem a leghosszabb repülési időre kitüzött külön díjat is megkapta.

Második helen az „Ile de France” (Franciaország, 2200 köbméter) végzett, 835 kilométeres uttal. E léggömb Zazrivánál Alsókubin mellett szállt le és a 835 kilométeres utat 23 óra alatt tette meg.

Ile-de-France csapat 1907-ben Hurbertsville -ben, New Jersey-ben, szállt le 1408 km repülés után, ami a második helyhez volt elég

Ile-de-France csapat 1907-ben Hurbertsville -ben, New Jersey-ben, szállt le 1408 km repülés után, ami a második helyhez volt elég

Harmadik a tavalyi győztes kisérője, Messner kapitány, a svájci „Azuréa” (220 köbméter) vezetője lett, ki Felsősziléziában, Kreuzburgtól délnyugatra ért földet 828 kilométeres utazás után. Majdnem egész utján szakadó esővel kellett küzdenie és tekintve, hogy 6600 méter magasságot ért el, a ballonban ülők ruházata két centiméter vastagságu jégréteggel volt bevonva és mesterséges lélegzést kellett alkalmazniok.

Negyedik a svájci „Helvetia” lett a tavalyi győztessel Schaeck erzedessel. Strelitzben, Sziléziának Oels kerületében szállott le 775 kilométeres ut után.

Ötödik helyre a német „Berlin” ballon került Bröckelmann vezetésével, 750 kilométeres ut után Nesselsdorfban, Morvaországban ért földet.

Ezután következnek a svájci „Cognac” Beauchair vezetővel, amely Posznitz mellett, Délsziléziában ereszkedett le 745 kilométeres uttal és a német “Busley”, amely 740 kilométer után a trencsénmegyei Lazba jutott.

A többi ballonok eredményei: „Piccardie” (Franciaország) 740 kilométer, „Düseseldorf II.” (Németország) 700 kilométer, „Condor” (Franciaország) 700 kilométer, „Utópie” (Belgium) 680 kilométer, „Zixa” (Olaszország) 665 kilométer, „Albatros” (Olaszország) 650 kilométer, „Austria” 650 kilométer, „Ville de Bruxelles” (Belgium) 580 kilométer, „The Planet” (Anglia) 465 kilométer és „Jésus Duro” (Belgium) 430 kilométer.

Az eredmény a rossz időjárás miatt mind távolság, mind repüléstartam tekintetében mögötte áll a tavalyinál.”

Forrás: huszadikszazad.hu

Nemzeti Bajnokság eredmények

A héten három hőlégballon Nemzeti Bajnokságot is rendeztek: Magyarországon, Ausztriában és Spanyolországban is.

Garab Szabolcs és Konecsni János

Garab Szabolcs és Konecsni János – a Cseh Nemzetin még egy kosárban

Magyar Nemzeti Bajnokság
Debrecen

  1. Konecsni János
  2. Garab Szabolcs
  3. Végh Sándor
  4. Nyíri Áron
  5. Nagy Péter
  6. Kádár Róbert
  7. Molnár Csaba

Hét felszállás, 17 feladat, versenyigazgató: Paál Dávid.

Stefan Zeberli

Stefan Zeberli

 

 

 

Osztrák Nemzeti Bajnokság
Waidhofen / Thaya

  1. Stefan ZEBERLI (SUI)
  2. Roman HUGI (SUI)
  3. Daniel KUSTERNIGG (AUT)

Hét felszállás, 22 feladat, versenyigazgató: Mathijs de Bruijn.

Carles Lladó,  Iván Ayala, Carles Figueras

Carles Lladó, Iván Ayala, Carles Figueras

Spanyol Nemzeti Bajnokság
Rioja

  1. Iván Ayala
  2. Carles Lladó
  3. Carles Figueras

Sky Fair 2013 – Kungur, Oroszország

A XII. Sky Fair 2013 Nemzetközi Hőlégballon Verseny – ami FAI által jóváhagyott sportrendezvény – egy nagyon jól megszervezett és lebonyolított esemény volt. A nyolc tervezett repülésből csak egyet kellett törölni az erős szél miatt és így 25 feladatot hajtott végre a 24 csapat. Az eredményeket mindig a következő eligazítás előtt közzétettük a hivatalos és az elektronikus hirdető táblán, ahol megtalálható minden feladatlap és minden egyéb fontos információ is. Helyezettek:

1. Mamoru Endo JAP 20164 pont
2. Sergej Latypov RUS 19552 pont
3. Numata Minoru JAP 18536 pont
4. Igor Starkov RUS 18225 pont
5. Aleksandr Dultsev RUS 16189 pont
6. Valerij Latypov RUS 16020 pont
2013-06-29 19.59.47

Nyikita, az orosz Ikarus szobra az Areonauták parkjában

SAMSUNG

Areonauták parkja

2013-06-29 20.05.39

Aeronauták parkja

 

SAMSUNG

Megnyitó ünnepség

SAMSUNG

Magyar emlékmű ott, ahol a madár sem jár

SAMSUNG

A verseny plakátja

SAMSUNG

“Rafting” (csónakázás) a japán csapatokkal

SAMSUNG

Marker dobás

SAMSUNG

Andrey a főszervező – a verseny lelke

Európa

Európa

SAMSUNG

Ázsia

SAMSUNG

Eurázsia

 

SAMSUNG

A győztes…

SAMSUNG

… Mamoru Endo

SAMSUNG

Záróünnepség

SAMSUNG

Kungur

2013-06-28 20.03.29

Kungur

2013-06-28 20.05.04

Kungur

2013-06-28 20.11.20

Kungur

2013-06-28 20.28.51

Kungur

2013-06-28 20.55.12

A három börtön egyike Kungurban. A képen látható templomok a börtön területén vannak.

2013-06-28 21.36.34

Kungur

2013-06-29 19.36.11

Kungur

SAMSUNG SAMSUNG SAMSUNG SAMSUNG SAMSUNG